Machines de formage de rouleaux de garde-corps d'autoroute

Fonctions principales et caractéristiques techniques :

1. Formage ondulé dédié

Garde-corps à double poutre (poutre en W) : type standard, avec une hauteur d'ondulation de 85 mm et une épaisseur de plaque de 3 à 4 mm, adapté aux sections routières générales.

Garde-corps à triple poutre (Thrie-Beam) : type renforcé, avec une hauteur d'ondulation de 85 mm et une épaisseur de plaque de 4 mm, adapté aux sections à haut risque (telles que les ponts et les courbes).

Garde-corps à transition progressive : un système de rouleaux spécial permet une transition en douceur d'une section transversale étroite à une section large (comme au début d'une extrémité de route).

2. Traitement des matériaux à haute résistance

Matériaux applicables : acier galvanisé à haute résistance S350GD ~ S550GD (résistance à la traction 350-550 MPa), plage d'épaisseur 2,0-4,5 mm.

La pression de formage peut atteindre plus de 800 tonnes, garantissant une déformation plastique précise de l'acier à haute résistance.

3. Production continue à ultra-haute vitesse

Vitesses de ligne de 60 à 120 m/min (environ 15 à 30 km par jour), répondant aux besoins de construction d'autoroutes à grande échelle.

Précision de coupe de la scie volante servo ≤ ± 0,5 mm, garantissant des coupes douces et sans bavures.

5. Poinçonnage et marquage en ligne

Perce simultanément les trous de connexion (points de fixation des boulons) et les trous de montage des blocs antiblocage.

Marquage laser en option pour les numéros de lots de production/standards (par exemple, GB/T 31439).

Composants de l'équipement de base :

Dérouleur robuste : capacité de 10 à 20 tonnes de bobines d'acier, bobine extensible et rétractable hydrauliquement et centrage automatique.

Niveleur à neuf rouleaux : élimine les contraintes de la bobine, obtenant une tolérance de planéité de ≤ 1 mm/m.

Servo-alimentateur de guidage : la correction de déviation photoélectrique de haute précision garantit que la bande pénètre dans la zone de formage en ligne droite.

Machine de formage (noyau) : 16 à 25 jeux de rouleaux en carbure (trempés au Cr12MoV), effectuant un formage progressif en trois étapes :

• Pré-cintrage → Pressage des ondulations → Calibrage du dimensionnement

Système de poinçonnage en ligne : entraînement hydraulique/servo, changement rapide de matrice, tolérance de pas de trou de ±0,2 mm.

Coupe à la scie volante dynamique : la lame de scie se déplace de manière synchrone avec le garde-corps, avec un liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe.

Palettiseur automatique : Palettisation avec bras robotisé ou plateau de poussée hydraulique, avec hauteur de pile réglable (généralement 2,5 mètres).

Système de contrôle intelligent : écran tactile PLC industriel, intégrant le paramétrage, le diagnostic des défauts, les statistiques de production et prenant en charge la surveillance à distance IoT.

Valeur de l'industrie :

Efficacité technique : une seule ligne de production peut produire jusqu'à 5 000 kilomètres de garde-corps par an, répondant ainsi aux besoins de construction d'autoroutes de 100 kilomètres.

Sécurité améliorée : la structure précise en forme de vague permet au garde-corps de se plier de manière ordonnée lors d'une collision, absorbant l'énergie cinétique et réduisant le nombre de victimes d'accident de plus de 40 %.

Optimisation des coûts : par rapport aux processus traditionnels d'emboutissage et de soudage segmentés, il permet d'économiser 12 % de matériaux et de réduire les coûts de main-d'œuvre de 60 %.